Passagerarlistor i Philadelphia, Pennsylvania 1883-1945

1,752,048 poster

Ändra kategori eller samling

Födelseår

År

Ankomstdatum

Dag

Månad

År

Lägg till detaljer

Ursprung

Fartygsnamn

Sökord

Kön

Matcha alla termer exakt

Nollställ formulär

Alla samlingar

Immigration & resor

Passagerarlistor

Passagerarlistor i Philadelphia, Pennsylvania 1883-1945

Passagerarlistor i Philadelphia, Pennsylvania 1883-1945

1 752 048 poster

Denna samling innehåller passagerarmanifest från fartyg som anlände till Philadelphia, Pennsylvania mellan åren 1883 och 1945. Informationen varierar beroende på betydande ändringar i immigrationslagstiftningen under tidsspannet för denna samling. Den vanligaste tillgängliga informationen innehåller passagerarens namn, kön, ålder, ankomstdatum och fartygets namn. Mera detaljerade passagerarmanifest samlade in ytterligare information såsom civilstånd, födelseinformation (datum och plats), nationalitet, senaste hemvist, hemstad, avresehamn, såväl som namn och adresser för familjemedlemmar i USA och i hemlandet. Denna samling består av NARA-publikation T840. Vid tröskeln till 1900-talet var Philadelphia en av de viktigaste invandringshamnarna i USA trots att det befann sig mer än 100 miles (ca. 160 km) inåt landet från Atlanten. Invandringen till Philadelphia började på allvar när Pennsylvania Railroad hjälpte till att forma American Line-rederiet. American Line transporterade passagerare från Liverpool i England till Philadelphia. Under 1880-talet erbjöd American Line så många som tre avfärder per vecka från Liverpool till Philadelphia. Red Star Line, som också hade anknytning till Philadelphia, gick från Antwerpen i Belgien till Philadelphia men med färre avfärder än American Line. Philadelphia var ett blomstrande industriellt komplex med ett behov av huvudsakligen yrkeskunnig arbetskraft. Oerfaren arbetskraft som invandrade till Philadelphia från Baltikum eller Östeuropa stannade inte i Philadelphia utan fortsatte omedelbart till andra städer genom hela USA med ett större behov av oerfaren arbetskraft. Efter att ha noterat betydelsen av Philadelphia, både som ett industriellt centrum såväl som en invandringshamn, öppnade den federala regeringen en nationell karantänstation nära Lewes i Delaware år 1884. År 1893 öppnade den federala regeringen en annan station på Reedy Island, cirka 45 mil (ca. 70 km) söder om Philadelphia. Så småningom koncentrerades passagerarscreeningen till Marcus Hook år 1913 (bara tjugo mil från Philadelphia). Efter att ha uppmärksammat American Lines framgång, började större rederier att erbjuda linjer från Europa till Philadelphia. År 1898 utökade giganten Hamburg-America Line sin Europa-Boston-linje med möjligheten att fortsätta vidare till Philadelphia. Holland-America-, Italien- och nordtyska Lloyd-linjer följde exemplet och började erbjuda linjer från Europa till Philadelphia. Invandringen via Philadelphia nådde sin topp under åren före första världskriget, vilket gjorde Philadelphia till den tredje största invandringshamnen i USA räknat utifrån passagerarvolym och en hamn av exceptionell betydelse för judiska, polska och tyska invandrare. Efter första världskriget stiftades Immigration Act år 1924 som upprättade kvoter och restriktioner på invandringen som gjorde slut på Philadelphias “gyllene era” som en följd av invandringen.

Relaterade kategorier:

Passagerarlistor

Pennsylvania

Liknande samlingar

VISA ALLA