Boston, Massachusetts passagerarlistor, 1891-1943

3,945,505 poster

Ändra kategori eller samling

Födelseår

År

Ankomstdatum

Dag

Månad

År

Lägg till detaljer

Ursprung

Fartygsnamn

Sökord

Kön

Matcha alla termer exakt

Nollställ formulär

Alla samlingar

Immigration & resor

Passagerarlistor

Boston, Massachusetts passagerarlistor, 1891-1943

Boston, Massachusetts passagerarlistor, 1891-1943

3 945 505 poster

Innehållet i passagerarlistor för fartyg som anlände till Boston, Massachusetts, från 1891 till 1943. Informationen som finns tillgänglig varierar på grund av betydande förändringar av invandringslagarna under denna tid. Den vanligaste tillgängliga informationen inkluderar passagerarens namn, kön, ålder, ankomstdatum och fartygets namn. Mer detaljerade passagerarlistor samlade in ytterligare information inklusive civilstånd, födelseinformation (datum och plats), nationalitet, sista bostad, hemstad, avgångshamn, samt familjemedlemmarnas namn och adresser i USA och hemlandet. Denna samling består av NARA-publikationen T843. Boston blev ett populärt resmål för europeiska invandrare, särskilt irländska invandrare, under den irländska potatishungersnöden i mitten av 1800-talet. Cunard Line började erbjuda resor till Boston för irländska invandrare eftersom deras resor ofta subventionerades av den brittiska regeringen. Men även med subventionering anlände många invandrare i Boston utfattiga och utan möjlighet att resa längre bort vilket innebar att de var tvungna att omedelbart hitta arbete i Boston. Senare under 1800-talet anslöt sig invandrare från Östeuropa och Medelhavsområdet till irländarna. Ryska judar, som blev anklagade för mordet på Alexander II, flydde från det kejserliga Rysslands återkommande och våldsamma pogromer och bosatte sig i Boston. Många italienare som sökte efter bättre möjligheter lämnade ett nyligen förenat Italien som led av en ineffektiv och instabil regering samt utbredd fattigdom. Irländska, judiska och italienska invandrare bildade blomstrande samhällen i Boston. Boston var ett välmående ekonomiskt nav och erbjöd många möjligheter för nya invandrare. Arbete verkade alltid finnas tillgängligt för arbetare som byggde vägar, broar, tunnelbanan och elbilar. Förutom offentliga byggprojekt behövdes arbetare i hamnen, järnvägen och i privata fabriker där invandrare tillverkade föremål, alltifrån l från kläder och textilier till kemikalier och gummivaror. Sysselsättningen för invandrare var dock inte utan utmaningar. I takt med att automatiseringen fortsatte, ersattes många fabriksarbeten av mekanisering, vilket resulterade i långa och farliga skift till betydligt lägre löner. Många invandrare blev företagare, öppnade livsmedelsaffärer, restauranger och annan detaljhandel för att undvika farorna med fabrikslivet och uppnå socioekonomisk rörlighet uppåt. Bostons tunnelbanesystem, det första i landet, innebar att samhällen nära staden kunde börja blomstra. Detta bidrog till utvecklingen av vad vissa samtida sociologer kallade Zones of Emergence. Nya invandrare och yrkesarbetare som strävade efter att nå medelklassen bodde tillsammans i dessa zoner mellan innerstaden och rikare förorter. Emerging Zones beskrevs som stadsdelar där "luften är ljusare, renare och mer levande; solen skiner i övermått snarare än i smala schakt ..." och gav en förbättrad levnadsstandard för många invandrare. Befolkningen i Boston mer än fördubblades mellan 1880 och 1920. Invandringen till Boston toppade under 1910-talet, före första världskriget, och vid den tiden stod invandrare för cirka 40 % av Bostons befolkning. Trots det stora antalet invandrare som anlände till Boston öppnade East Boston Immigration Station inte förrän 1920. Innan denna station, även känd som "Boston's Ellis Island", behandlades de flesta invandrare helt enkelt på bryggorna när de kom. Strax efter att "Boston's Ellis Island" öppnades infördes invandringslagen från 1924 vilken innebar betydande invandringsbegränsningar som effektivt avslutade Bostons "gyllene era" för invandring.

Relaterade kategorier:

Liknande samlingar